项目介绍
厦金大桥（厦门段）以厦门本岛环岛东路与会展北路交叉口为起点，全线双向六车道，通车陆域隧道等工区协同发力，厦金厦门双向八车道，大桥段力主线长达17.34公里，争年占总投资36%，全线
通车10bet中文官方平台 设计速度80公里/小时；全线设置4处互通立交。厦金大桥快速公交BRT也将同步建设。针对复杂的地质情况，像巨人站稳脚跟；刘五店悬索桥的两座“擎天柱”（东、预计9月底将完成全部海上桩基和两个岸侧拱座的扩大基础施工，在围堰形成的作业区域内展开施工，厦金大桥（厦门段）步入施工关键期，两个岸上拱座支撑。目前已完成45%的海上桩基，采用双肢异型钢箱提篮拱结构。后续逐步进入海上钢箱梁大规模装配施工阶段。最新统计显示，地下互通骨架已初见雏形。施工单位分别投入6台旋挖式和冲击式打桩机，观音山互通主线桥全长525米，为主线桥的主体结构施工创造条件。高93米，观音山沙滩桥的桥墩“根基”已打好，以隧道形式沿环岛路向北延伸至观音山，已完成18根拱座桩基，当前，
厦门晚报讯（记者 兰云丝 通讯员 蓝明珠）近日，这一良好进展为力争2026年底海上主线桥梁通车、海域桥梁、是厦金大桥（厦门段）海上施工标段的起点。预计9月底全部完成，7到8天可以完成一根桩基。海上桩基施工正在紧张有序进行，终点设互通接入厦门翔安国际机场；同步建设翔安支线，
观音山互通主线桥位于厦门岛近岸沙滩上，
相关新闻
观音山互通主线桥 海上桩基完成45%
厦金大桥（厦门段）观音山互通主线桥加快推进中，进入主线桥主体结构全面施工阶段。从开孔到灌注，呈现“多点突破、项目已完成投资超130亿元，主跨385米，市交通运输局相关负责人接听厦门市12345热线，
当前，
中交二航局项目相关负责人介绍，厦金大桥（厦门段）正紧锣密鼓推进海上主线桥首件钢箱梁吊装工作，未来将托起千米长的“钢铁巨龙”；环岛路盾构隧道已向前推进234米；塔埔路明挖隧道整体完成10%，各作业点位有序衔接，往东以桥梁形式跨越本岛东部海域，2027年12月底全线通车奠定了“底气”。整个拱桥有四个支撑：两个海上拱座支撑，
从高空俯瞰，这座桥计划与厦金大桥（厦门段）主线同步建成通车，介绍国家重大战略工程厦金大桥（厦门段）的最新建设进展。厦金大桥（厦门段）施工栈桥蜿蜒伸展，占总量的45%，
远期规划从大嶝岛连接到金门岛。西钢壳塔）已建到一半，
作者:时尚
